bingfeng2002

Sample Text    2007年4月28日，我在沈阳黄河北大街的上海大众特许经销商——辽宁鑫达汽车贸易公司购买了一台帕萨特领驭2.0手动档汽车，磨合期里，这台车出现了烧机油、刹车时尖叫、右车门玻璃异常响动、CD无法收听、右前车门关合不严等问题。行驶1300公里时，机油标尺几乎探不到机油，刹车换了支架和刹车盘、CD至今仍没有更换、门玻璃的响动更是有增无减。

    更让我感到疑惑的是，自从买车以来，竟连一个上海大众的售后回访电话也没有接到，这让有过三次买车经历的我隐隐地有些不安。5月25日，我拨通了上海大众8008201111的咨询电话。一位工号224的孙小姐在询问了我的姓名、电话和车号后告诉我，在上海大众的销售和售后服务系统里没有我这台车的任何信息，并且在上海大众的数据库里也查不到这台车的车架识别号。天啊，这竟然是一台没有出生证明和“身份证”的“黑车”。7月1日上午，我的车与另一辆车发生了轻微的碰撞，联系保险公司时才发现，上海大众经销商为这台车购买的竟是一个河北秦皇岛的保险公司，拨上面的电话却被告之这个号码不存在。辽宁省保监会的工作人员告诉我，异地保险是严重违规的事情，是一种极其典型的保险欺骗手法，因管辖范围的限制，他们建议我向中国保监会投诉以寻求问题得到合理的解决。

    5月25日至今，我已经给上海大众打过9次电话，要求他们就此事作出解释和处理。每次，他们都用机械到近乎木讷的语言告诉我此事已经记录下来，并会转交有关部门尽快处理。可是至今，这个有关部门却从来没有和我有过任何接触。

    经过我不断的追究和询问、深知此事内情的人士告诉我，这台车其实是一台经销商用来自乘自驾的车辆，是在上海大众销售渠道之外的一台车。这就难怪在上海大众的数据库里查不到这台车的“身份证”了。这一结果自然让我十分愤怒，当然也顺理成章地要求上海大众为此车作出“亲子鉴定”。可是每次与上海大众谈话仍然是千篇一律地询问、记录、应允送交有关部门及再无下文。期间一次通话，上海大众告诉我，这是一台在二级经销商手里拿的车，鑫达公司正在为其争取合法身份。我想知道的是，如果是上海大众正常销售渠道的车辆，即使是八级经销商，应该也不会出现这些问题，他们在“争取”什么？同时，上海大众作为知名企业，在这一关乎企业生命的信誉问题上，不是认真解决问题，总结经验，而是遮遮掩掩，力图用“磨拖罗拉”和改变实事真相的手段让消费者放弃诉求，实在是让人心寒齿冷。

   7月6日，在和上海大众的第九次通话中，工号323的一位小姐告诉我，在上海大众的系统中仍然没有经销商上传此车的任何信息。就是说，迄今为止，这台车仍然是一台没有身份证明的“私生子”更富戏剧性的是，当工号223将电话转到一位姓单的女士那里时，单女士告诉我，这台车的车架识别号现已录入了数据库，信息也已上传，只不过情况比较特殊，因此在销售和售后系统中看不到相关记录，只有她这里才看得到。这更让我诧异不已，且不说一台车已售出两个多月车架识别号才录入数据库是否正常，一台特殊到在销售和售后服务系统中没有记录的车辆，上海大众又如何对其进行售后服务、回访等一系列工作呢？当我问到这“黑车”和“私生子”的帽子还要戴多久时，单女士告诉我，半小时之内会有人就此事作出解答。一周的时间过去了，无数个半小时早已流逝，直至今日，仍然无人对此作出任何解释。

    尽管面对上海大众这样的知名企业维权是一件十分艰难的事情，但为了还事实一个公道，让欺骗不再发生，我将会义无反顾地走我的抗争之路，与这一强势的欺骗周旋到底。同时忠告那些准备买车和换车的朋友：远离毒品、远离上海大众、远离辽宁鑫达汽贸。



一个郁闷的帕萨特领驭车主

行走中的lily

　　东北新闻网讯（记者 刘丽莉）昨天本网发表了网友谭先生的投诉：网友投诉：帕萨特"身世"之谜--车主的控诉，得到了广大网友的强烈反响，一些业内人士向记者透露了汽车销售的潜规则。

　　问题帕萨特疑似试驾车

　　记者从谭先生处详细了解到，从购车初期，谭先生就已经觉得这辆车是有问题的，但是并没有确凿的证据。直到5月份以后，谭先生发现自己车的车架识别号竟然在上海大众的销售和售后服务系统里查不到，才开始觉得问题严重了。谭先生告诉记者，他通过内情人了解到，根据情况不难看出这台车其实是一台经销商用来自乘自驾的车辆，不在上海大众销售渠道之内。而这一事实现在也得到了经销商的默认，目前他们不再研究这台车的"身世"问题，反而反复和谭先生商量赔偿的问题。

　　试驾车透视汽车销售潜规则

　　一位汽车销售的业内人士告诉记者，谭先生购买的几乎可以确定是一台试驾车。每个经销商都可以直接从生产厂家提到试驾车，而试驾车是不通过销售系统流通的，这也就是为什么谭先生的车根本在上海大众的销售系统里查不到的原因。而做为试驾车，是经销商用来自乘自驾的，即便出售也是不允许作为新车销售的。

　　就试驾车的销售问题，记者采访了海马集团的一位销售负责人，他向记者介绍了他们公司的一些规定。试驾车是经销商直接从厂家提走的车辆，因为属于经销商自己使用的车辆，所以是不允许当做全新车辆出售的。由于目前的现状和各种法规的不健全，几乎试驾车都会被经销商私自销售，但是必须要事先声名是试驾车，或者直接按照二手车的价格处理。"目前还没有哪一家经销商有这样的实力，不把样车或试驾车当新车卖。实事求是地说，我们也不可能把人家试开过几次的车子或展厅里的样车，作为二手车降价销售。"业内人士承认，这是试驾车和样车的销售潜规则。

　　问题车的责任究竟谁来负？

　　据了解，试驾车因为不走销售渠道，所以牌照等手续都需要经销商自己办理，而谭先生从辽宁鑫达汽贸购买的车各种手续都是全新的。就是这样一台全新车，又为什么在上海大众的销售系统里查询不到相关资料呢？面对谭先生执着的置疑，从辽宁鑫达汽贸到上海大众公司都一直推脱搪塞，并没有一方给出一个合理的解释。

　　尽管目前还没有相关法律法规规定，经销商该如何销售试驾车，但像谭先生这样的遭遇，经销商无疑已经侵犯了他的消费知情权。而在谭先生了解到自己车的问题的时候，并没有相关的责任人给出一个合理的解释，作为消费者的合法权益又在哪里？记者还将继续关注事件的进展。

新闻回顾：

网友投诉：帕萨特“身世”之谜——车主的控诉

chenyingfei

还是爱国吧,买国产的东西.要用行动爱国.